在內(nèi)飾方面,這款車也采用了全新風格的內(nèi)飾設(shè)計,打造出了一個極具科技感的駕駛室,更加符合當下年輕人的審美。一打開車門,我們就可以看到這款歐馬可小卡的內(nèi)飾做工非常精細,看起來就很。換擋擋把、中控按鈕以及多功能方向盤的控制按鍵都加裝了銀色鍍鉻條作為裝飾,座椅也采用了縫線工藝。空調(diào)的出風口設(shè)計得很有特色,看起來就像是小型風扇一樣,可以進行360°的旋轉(zhuǎn),淺藍色的出風口的底座與LED日行燈的顏色相呼應(yīng),極具科技感。
車身寬度達到2060mm,標準的寬體輕卡尺寸,空間很充裕。中控臺設(shè)計變化不大,細節(jié)有調(diào)整(如:方向盤裝飾條改成黑色),同時做工有所加強。中控臺上還增加了DPF控制開關(guān),日常使用需要注意DPF再生。車輛有限扭等狀況時盡早聯(lián)系服務(wù)站,避免堵塞或發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的故障,造成高昂更換費用。
作為針對市場開發(fā)的輕卡,福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望,以實拍該車為例,主副駕車窗均支持一鍵升降,還有原廠空調(diào)、收音機、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能,完滿足日常使用。
密集出臺的環(huán)保政策,是“冷鏈一哥”成色的一塊試金石。一次次排放升級證明,歐馬可&福康組合之所以能將“冷鏈一哥”的名號牢牢焊在身上,是“擼起袖子加油干”的結(jié)果。
從國四、國五到國六,歐馬可&福康總能先人一步滿足的排放要求。2014年,歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州,投放經(jīng)過海外市場認證的成熟國四動力;2019年,滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海,一個月后,又在行業(yè)內(nèi)完成國六b產(chǎn)品的商品化上市和批量化交付;2020年,歐航歐馬可國六產(chǎn)品銷量突破30000輛,成為市場。
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